怎么預防二類保持器的噪音問題

　明遠保持器廠家的技術人員認為當軸承在徑向載荷作用下且油脂性能差的情況下，運轉初期會聽到“咔嚓、咔嚓”的噪聲，這主要是由于滾動體在離開載荷區后，滾動體突然加速而與保持器相撞而發出的噪聲，這種撞擊聲不可避免但隨著運轉段時間后會消失。

 

　　防止軸承保持器噪聲措施如下：

 

　　a.為使保持器公轉運動穩定，應盡量采用套圈引導方式并注意給予引導面的充分潤滑，對高速工況下的圓柱滾子軸承結構給予改進，將滾子引導的L型保持器改為套圈擋邊引導的Z型保持器。

 

　　b.軸承高速旋轉時，兜孔間隙大的軸承其保持器振動振幅遠大于兜孔間隙小的保持器振動振幅，所以兜孔間隙取值尤為重要。

 

　　c.要注意盡量減小徑向游隙。

 

　　d.盡量提高保持價制造精度，改善保持器表面質量，有利于減小滾動體與保持器發生碰撞或摩擦產生的噪聲。

 

　　e.積采用先進的清洗技術，對零配件和合套后的產品進行有徹底的清洗，提高軸承的潔凈度。